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FERROVIAS NO BRASIL
:: CBTU - Companhia Brasileira de Trens Urbanos
:: EFVM - Estrada de Ferro Vitória a Minas
:: Ferroban - Ferrovias Bandeirantes
:: Ferroeste - Estrada de Ferro Paraná Oeste
:: FSA - Ferrovia Sul-Atlântico
:: MRS Logística
   
FERROVIAS NOS ESTADOS UNIDOS
:: Amtrak
:: Aberdeen & Rockfish Railroad Company
:: Alberta Prairie Railway Excursions
:: ARR - Alaska Railroad
:: Arkansas & Missouri Railroad
:: Birmingham Southern Railroad
:: Blanchard Company, The
:: BNSF - Burlington Northern Santa Fe
:: Cagy Industries
:: Canton Railroad Company
:: Cumbres & Toltec Scenic Railroad
:: CSX Transportation
:: Dakota, Minnesota & Eastern Rail
:: Decatur Junction Railway
:: Durango & Silverton Narrow Gauge
:: East Troy Electric Railroad
:: Effingham Railroad Company
:: Grand Canyon Railway
:: Guilford Rail
:: Illinois Western Railroad Company
:: Metropolitan Transportation Authority NYC
:: Nevada Northern Railway
:: New England Railroad
:: NS - Norfolk Southern
:: Pikes Peak Cog Railway
:: PionnerRailcorp
:: Roaring Camp Railroads
:: Seminole Gulf Railway
:: Union Pacific
:: Vermont Rail
:: Virginia and Truckee Railroad
:: White Pass & Yukon Route
:: Wisconsin and Southern Railroad Company
   
FERROVIAS NA EUROPA
   
1- Se você está pensando em comprar um passe de trem saiba que deverá fazê-lo ainda no Brasil, não é permitida a compra uma vez na Europa.

2- Para todo passe é cobrada uma taxa de emissão de 25 euros e um valor complementar caso pretenda fazer viagens em trens de alta velocidade ou aqueles que realizam viagens noturnas.

3- O fato de ter em mãos um passe de trem não lhe garante assento nos trens, garante sim seu embarque. Para não correr este risco alguns trens, faça a reserva de assento antecipada, saiba ainda que em alguns trens esta marcação de assento antecipada implica na cobrança de uma taxa extra, principalmente em meses de alta temporada como janeiro, fevereiro, julho e agosto.

4- Os trens da Eurostar não estão inclusos em nenhum tipo de passe de trem europeu, para tal, é preciso pagar uma taxa extra para poder viajar no mesmo.

5- Apenas os trens de longa distância contam com vagão-restaurante, nos demais o serviço é oferecido por carrinhos com salgadinhos e bebidas que percorrem os vagões.

6- Todo cuidado é pouco com seu passe de trem, se roubado ou perdido o passageiro não tem direito a reembolso e nem substituição.

7- Se você tem até 25 anos opte pelo Youth Pass, um passe jovem que custa menos que o passe convencional para adultos.

8- Fique sempre atento aos seus pertences durante uma viagem de trem, como as prateleiras para bagagem ficam normalmente entre os vagões, em muitos casos o passageiro fica sem visibilidade do que está acontecendo por lá, por isso, ao menos mantenha sua bagagem sempre com cadeado pelo menos.

 

Passes de trem
As malhas ferroviárias da Europa e dos Estados Unidos oferecem agradáveis passeios em trens panorâmicos e rápidos - velocidade média de 150 km/h. Alguns são compostos por vagões de classes (primeira, segunda e turística) que oferecem serviço de bordo, refeições e até restaurante ou pista de dança. As estações ficam em áreas centrais, o que facilita o acesso às principais cidades européias e americanas. Como passagens de trem não são baratas, o viajante brasileiro pode adquirir antecipadamente no Brasil os passes de trens, conjuntos de bilhetes para viagens curtas ou longas, de dia ou à noite, com ou sem paradas. Em geral, os passes diferenciam-se pelo número de países envolvidos, pela forma de utilização, como "flexi" (para uso em dias não consecutivos), "youth" (descontos para jovens até 26 anos), "saver" (descontos para grupos), entre outros.
Se você comprar um passe de 30 dias "flexíveis" nos Estados Unidos, poderá embarcar e desembarcar quantas vezes quiser no período de até cinco meses. Na Europa, existem alternativas para uso entre três a 90 dias consecutivos ou flexíveis entre 17 países do continente. Os preços variam de acordo com vantagens incluídas, classe de viagem, modelo de trem e destinos escolhidos, e existem opções econômicas como pacotes fechados ou mais longos. Antes de viajar é aconselhável traçar um roteiro básico programando as paradas e providenciar vistos para atravessar os países da rota que eventualmente os exijam. Aproveite para tirar cópias dos passes porque, em caso de perda, não há embarque, ou então pague um pouco a mais e faça um seguro de passe, que custa de US$ 12 a US$ 20.

Dicas

Horários
Os trens são pontuais. Fique de olho no relógio e antecipe-se porque não é tão simples encontrar as plataformas de embarque. São muitas.
Classes
Diferenciadas pelos serviços de bordo e volume de assentos em cada vagão. Em geral, as poltronas de primeira classe são mais largas e bem reclináveis, isoladas das demais e incluem refeições variadas e prioridade no embarque. Quase todos os trens são equipados com vagão-restaurante, lounges, vagões panorâmicos, bares, banheiros e muita tecnologia, o que evita que o passageiro sinta movimentos que causem mal-estar.
Embarque e desembarque
Carimbe o passe no guichê ou no terminal eletrônico da companhia, para marcar o início da validade do passe. Confirme as informações contidas no bilhete, já que nem sempre a estação que fica na capital é a principal do percurso. Certifique-se de que está entrando no vagão certo, cheque paradas e destinos listados no seu carro, porque o mesmo trem pode levar vagões que se separam no decorrer da viagem e seguem destinos distintos.
Hospedagem
Existem trechos servidos por trens noturnos com vagões-dormitório ou vagões-leito. Alguns trens têm quartos para casais, solteiros ou grupos, e quartos coletivos equipados com beliches, ou cabines para até quatro pessoas com cama, banheiro, armário e chuveiro. Existem ainda trens com os chamados "berços", confortáveis assentos reclináveis cercados por grossas cortinas que isolam o som e transformam o ambiente em um lounge de primeira classe.
Reservas e taxas adicionais
São obrigatórias em alguns tipos de trem, mesmo para quem já comprou um passe. Agentes credenciados cobram taxas de emissão dos passes no Brasil, e em alguns países as transportadoras incluem a cobrança de uma taxa governamental de 7% a 14,5% do valor do passe. Quando o usuário não confirma reservas, pode pagar multas mais altas do que o preço do bilhete. Nesse caso, é melhor reservar sempre que possível, mesmo quando não for exigido. As reservas são feitas no Brasil mesmo, pagando um adicional de comunicação pelo total de reservas solicitadas. Custam entre US$ 7 e US$ 30 por assento em trens comuns, a partir de US$ 29 por pessoa em beliches (couchettes), e de US$ 78 a US$ 160 em vagões-leito.
Integração
Dependendo da concessionária, os passes de trem podem ser integrados a bilhetes aéreos, traslados, barcas, metrôs, ferrys e aluguéis de carros, retirados e entregues nas proximidades das estações.
Bagagens
Há um limite de carga por passageiro que varia de acordo com a companhia. Em geral, permitem até duas bagagens de mão, oferecendo vagões-bagageiro para as demais.

Fonte: O Globo Online

 

 

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FERROVIAS DE TRENS DE ALTA VELOCIDADE
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:: EUA - Amtrack
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:: Finlândia - Finland Tilting Trains
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